Невзирая на достаточно высокую стоимость винтовых компрессоров, конструкция этих агрегатов более совершенна в сравнении с конструкцией поршневых компрессоров, именно поэтому винтовые компрессоры, имея проектную производительность более 1м3/мин, постепенно вытесняют с рынка свои поршневые аналоги:
1. Винтовые компрессоры экономичнее поршневых. А это значит, что КПД у них выше;
2. Эти механизмы лучше приспособлены для беспрерывной, круглосуточной работы;
3. Так называемый «моторесурс» у винтовых компрессоров в два-три раза выше, чем у их поршневых собратьев;
4. Уровень шума, производимого во время работы винтового компрессора, соответствует санитарным нормам, и эти агрегаты могут быть установлены непосредственно в производственных зданиях;
5. Уровень уноса масла не более 3 мг/м3;
6. Периодические осмотры просты и не занимают много времени;
7. Для технического обслуживания данного типа компрессоров достаточно иметь на производстве специалиста с низким или средним квалификационным уровнем. Винтовые компрессоры, имеющие большую производительность:

• Могут работать длительное время без системы водяного охлаждения;
• Габаритные размеры этих механизмов гораздо ниже, чем у поршневых аналогов;
• Перед началом работы, винтовые компрессора не нужно устанавливать на массивный фундамент.

Для правильного выбора необходимо знать:

• Объем потребляемого сжатого воздуха (указан в техпаспорте каждого потребителя); (м3/час)
• Необходимое давление сжатого воздуха (МПа);
• Качественные показатели сжатого воздуха (содержание вредных примесей и т.д.).

Правильный выбор типа и марки оборудования очень важен. От него во многом зависит последующий уровень расходов на эксплуатацию компрессора (покупка запчастей, подготовка воздушной смеси и т.д.) и расходы на электроэнергию.

Ресивер в компрессоре необходим для сглаживания пульсаций сжатого воздуха, т.к. компрессор сжимает воздух неравномерно. Ввиду того, что компрессор работает в режим старт/стоп, то для требуемого запаса сжатого воздуха ресивер выполняет роль воздушного аккумулятора. Для правильного выбора модели ресивера необходимо знать производительность компрессора и объем воздушной смеси, потребляемой пневматическими устройствами.

Необходимая модель осушителя зависит от производительности компрессора. В техническом паспорте как правило приводятся стандартные данные на рабочее давление 7 кгс/см2, при t=35 C осушаемой воздушной смеси, t=25 C внешней среды с точкой росы t=3 C . ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Для того, чтобы выбрать оптимальную модель осушителя, нужно учесть четыре поправочных коэффициента:

• Коэффициент на давление;
• Коэффициент на t осушаемой воздушной смеси;
• Коэффициент на t внешней среды;
• Коэффициент на требуемую точку росы.

Производимый компрессором сжатый воздух всегда содержит вредные примеси:

• Пыль;
• Водяные пары;
• Пары машинного масла.

Первый и третий загрязняющие компоненты отрицательно сказываются на качестве производимого продукта (каждый вид промышленного производства имеет свои пороговые нормы содержания этих вредных примесей в сжатом воздухе и конечном продукте). Содержание в воздушной рабочей смеси водяных паров, приводит к коррозии и преждевременному выходу из строя рабочих механизмов, а так же пагубно сказывается на качестве готовой продукции.

Из-за большого количества движущихся частей в компрессоре, возникает много шума. Каждый производитель компрессора указывает уровень шума, который производит компрессор. Самостоятельно данный уровень вы никак не сможете измерить, поэтому при выборе компрессора обратите внимание на этот параметр и покупайте с меньшим уровнем шума, измеряемом в дБА. Помните, что винтовой компрессор намного тише поршневого.

Если же в процессе эксплуатации вы обратили внимания, что уровень шума повысился, то сразу вызывайте специалиста. Скорее всего это связано с износом подшипников электродвигателя, винтового блока или мзносом поршневой группы. Но могут быть и другие причины.

Ввиду того, что при сжатии воздуха между крышкой и цилиндром образуется "мертвая зона", то количество всасываемого воздуха НЕ равно количеству нагнетаемого воздуха в пневмоситему. Т.к. все производители компрессоров указывают в паспортах производительность на всасывании, то именно коэффициент подачи поршневого компрессора помогает определить количество воздуха на выходе из компрессора. Для расчета коэффициента подачи поршневого компрессора существуют сложные формулы, но для простоты расчета используются средние величины.

Для одноступенчастого компрессора - 0,7;
для двухступенчатого - 0,85.

Это значит, что при заявленной производительности компрессора 1000 л/мин, один компрессор будет выдавать 700 л/мин , а другой 850 л/мин.

Практически все воздушные компрессоры являются маслосмазываемыми (исключение составляют только безмасляные компрессоры менее 1 %), поэтому у компрессора есть такой параметр "Вынос масла в пневмосистему", который измеряется в мг/м.куб. Вследствие этого при работе любого компрессора в пневмосистему попадает масло. Чтобы избежать образования масла и воды в ресивере, необходимо установить систему подготовки сжатого воздуха, желательно из следующего комплекта - Фильтр грубой очистки+Осушитель рефрижераторный+Фильтр тонкой очистки.

Самой распространненой причиной, при которой компрессор не накачивает требуемое давление, является большое количество потребителей или утечки в системе. Чтобы проверить, необходимо перекрыть ресивер на компрессоре и убедиться, что компрессор накачивает требуемое давление. Если этого не произошло, то производительность компрессора может упасть по сравнению с заявленными заводскими параметрами, в следующих случаях: забит воздушный фильтр, поэтому в компрессор не поступает достаточное количество воздуха. У поршневых компрессоров: при износе поршневой группы и компрессионных колец; износе впускных клапанов; при износе обратного клапана. У винтовых компрессоров, потеря производительности как правило связана с некорректной работой всасывающего клапана. Изредка бывают и другие случаи, но их как правило может диагностировать только опытный специалист.